日本SMC氣缸CDU20-30D

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日本SMC氣缸CDU20-30D

q活塞桿的軸線與負(fù)載的移動(dòng)方向應(yīng)保持一致，進(jìn)行連接。
如果不一致，活塞桿和缸筒會(huì)產(chǎn)生別勁，缸筒內(nèi)表面，導(dǎo)向套
和活塞桿的表面以及密封件容易磨耗和破損。
w使用外部導(dǎo)向的場(chǎng)合，桿前端與負(fù)載的連接，在行程的
任何位置都不許有別勁存在。
e缸筒及活塞桿的滑動(dòng)部位不允許被物體撞傷或劃傷。
因缸筒內(nèi)表面是精密加工制作的，稍許變形就會(huì)造成氣缸動(dòng)作
不良?；钊麠U滑動(dòng)部位的傷痕會(huì)導(dǎo)致密封件損傷造成漏氣。
r回轉(zhuǎn)部位(如銷軸)要涂上潤(rùn)滑脂，以防止燒結(jié)。
t在未確認(rèn)元件動(dòng)作正常之前，不要使用。
安裝和修理后，接通氣源和電源，進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋C(jī)能檢查和漏氣
檢查，確認(rèn)安裝正確再使用。
y單側(cè)固定的場(chǎng)合
單側(cè)固定，單側(cè)自由的安裝(基本型、法蘭型、直接安裝型)狀態(tài)
下高速動(dòng)作的場(chǎng)合，由于在行程端發(fā)生振動(dòng)，彎曲力矩在氣缸
上起作用，氣缸有可能破損。這種場(chǎng)合，應(yīng)設(shè)置支撐件，抑制
氣缸本體的振動(dòng)或降低活塞速度，直到在行程端氣缸本體已沒(méi)
有振動(dòng)的狀態(tài)下使用。
另外,移動(dòng)氣缸本體的場(chǎng)合，長(zhǎng)行程氣缸水平安裝且單側(cè)固定的
場(chǎng)合,希望使用支撐件。
u操作產(chǎn)品時(shí)要十分注意
操作時(shí)，要防止產(chǎn)品角部碰傷手和指等。
i磁性開關(guān)應(yīng)設(shè)定在動(dòng)作范圍的中央
磁性開關(guān)的安裝位置，應(yīng)調(diào)整至活塞停止在動(dòng)作范圍(ON的范圍)
的中心。(樣本上記載的安裝位置是指在行程端部的適位置。)
設(shè)定在動(dòng)作范圍的端部的場(chǎng)合(ON、OFF的分界線附近)，動(dòng)作
變不穩(wěn)定，對(duì)有觸點(diǎn)磁性開關(guān)只會(huì)達(dá)到早期壽命。

技術(shù)參數(shù)：

描述 CU 系列 自由安裝型氣缸 單桿雙作用 
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詳細(xì)
●節(jié)省空間氣缸可直接多面安裝
●帶磁性開關(guān) (CDU系列: CDU, CDUW, CDUK, CDUKW, CDU-A,ZCDUK)
字段描述 字段取值 取值描述
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
缸徑 20 缸徑 20mm
通口螺紋的種類 - M5X0.8 Rc1/8
氣缸行程 30 氣缸行程 30mm
磁性開關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

日本SMC氣缸CDU20-30D